Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ Τετάρτη, 08 Απριλίου 2015
Την εξαγορά της ολλανδικής εταιρείας μεταφοράς δεμάτων TNT Express ανακοίνωσε χθες η FedEx Corp., σε μια συμφωνία ύψους 4,4 δισ. ευρώ (4,8 δισ. δολάρια), μέσω της οποίας δημιουργείται ένας τρίτος «κολοσσός» στον κλάδο των ταχυμεταφορών, ενώ παράλληλα ενισχύει την παρουσία της FedEx στην Ευρώπη.
Οι ευρωπαϊκές ρυθμιστικές αρχές είχαν μπλοκάρει το 2013 την εξαγορά της ΤΝΤ από την UPS εξαιτίας ανησυχιών περί ανταγωνισμού, όμως αναλυτές και στελέχη εκτιμούν ότι η FedEx, με τον ισχυρό αεροπορικό της στόλο, θα συμπληρώσει το επεκτατικό οδικό δίκτυο που διαθέτει η ΤΝΤ στην Ευρώπη.
Και οι δύο πλευρές ανακοίνωσαν χθες ότι από τη συμφωνία θα δημιουργηθεί ένας τρίτος ισχυρός ανταγωνιστής στην Ευρώπη, απέναντι στην DHL και τη United Parcel Service. «Είχαμε δύο ισχυρές εταιρείες και δύο πιο αδύναμες. Τώρα θα υπάρξουν τρεις μεγάλες εταιρείες που θα ανταγωνίζονται πολύ σκληρά για πελάτες», τόνισε σε δηλώσεις του ο Αντονι Μπέργκμανς, πρόεδρος της ΤΝΤ.
Από την πλευρά του, ο διευθύνων σύμβουλος της FedEx Ντέιβιντ Μπρόντσεκ σημείωσε: «Αυτό που θα ήθελε να δει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή είναι μεγαλύτερος ανταγωνισμός - είναι καλύτερο για τον πελάτη», ενώ εμφανίστηκε πεπεισμένος ότι θα ξεπεραστούν τυχόν εμπόδια από πλευράς ρυθμιστικών αρχών.
Αναλυτές της ING εκτιμούν ότι η DHL -που ανήκει στα Γερμανικά Ταχυδρομεία (Deutsche Post)- ελέγχει το 19% της ευρωπαϊκής αγοράς μεταφοράς δεμάτων, ακολουθούμενη από τη UPS με μερίδιο 16%, την ΤΝΤ με 12% και τη FedEx με 5%. Μέσω της συμφωνίας, η FedEx «εκτοξεύεται» στη δεύτερη θέση.
Ο αμερικανικός όμιλος θα προσφέρει οκτώ ευρώ για κάθε κοινή μετοχή της ΤΝΤ -ποσό που αντιπροσωπεύει premium 33% σε σύγκριση με την τιμή κλεισίματος της προηγούμενης εβδομάδας και αποτιμώντας την αξία της ΤΝΤ στα 4,4 δισ. ευρώ- σε μια συμφωνία που προσφέρει στους πελάτες της ΤΝΤ πρόσβαση στην παγκόσμια πλατφόρμα διανομών της FedEx. Εκμεταλλευόμενη τις συνθήκες πολύ χαμηλών επιτοκίων, η FedEx χρηματοδοτεί τη συμφωνία μέσω έκδοσης χρέους.
Η τάση συγκέντρωσης (μέσω εξαγορών και συγχωνεύσεων) στην ευρωπαϊκή αγορά διανομής δεμάτων ασκεί πιέσεις στις τιμές και την κερδοφορία των «παικτών» του κλάδου, καθώς πασχίζουν να προσελκύσουν πελάτες.
Στο πλαίσιο της συμφωνίας, η ΤΝΤ θα χρειαστεί να πωλήσει τις αεροπορικές της δραστηριότητες. Η FedEx διαθέτει στόλο με περισσότερα από 660 αεροσκάφη, ο οποίος θα συμπληρωθεί με το ευρωπαϊκό οδικό δίκτυο της ΤΝΤ που συνδέει περισσότερες από σαράντα χώρες μέσω 19 οδικών κόμβων και περισσότερων από 550 κέντρων διανομής.
Η ΤΝΤ αντιμετώπιζε δυσκολίες από τότε που οι ευρωπαϊκές ρυθμιστικές αρχές μπλόκαραν την προτεινόμενη εξαγορά από τη UPS. Για το τέταρτο τρίμηνο του 2014 είχε ανακοινώσει ζημίες 137 εκατ. ευρώ, επικαλούμενη το κόστος αναδιάρθρωσης. Για το σύνολο του 2014 είχε ανακοινώσει έσοδα 6,7 δισ. ευρώ, με τα δύο τρίτα να προέρχονται από την Ευρώπη. Ο τζίρος της FedEx ανέρχεται στα 43 δισ. ευρώ (47 δισ. δολάρια).
10,5 εκατ. διανομές
Η FedEx πραγματοποιεί παγκοσμίως περίπου 10,5 εκατ. διανομές την ημέρα, έναντι ενός εκατ. διανομών της ΤΝΤ. Ο αμερικανικός όμιλος είχε επεκτείνει την παρουσία του στην Ευρώπη, έχοντας ανοίξει από το 2011 περίπου 100 σταθμούς διανομής σε 11 ευρωπαϊκές χώρες.
