Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ Παρασκευή, 31 Ιανουαρίου 2014
Πραγματική ομοβροντία αγορών από δεύτερο χέρι τόσο σε διεθνές επίπεδο όσο κυρίως από τα ελληνικά εφοπλιστικά συμφέροντα σημειώθηκε τον πρώτο μήνα του 2014.
Σε αγορές προχώρησαν πολλές ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες μεταξύ των οποίων η Star Bulk του Πέτρου Παππά, η Pacific & Atlantic του Νίκου Δ. Πατέρα και η Eletson Corporation των οικογενειών Καρασταμάτη, Κέρτσικωφ, Χατζηελευθεριάδη.
Συνολικά, τον πρώτο μήνα του νέου έτους τα ελληνικά ναυτιλιακά συμφέροντα απέκτησαν από «δεύτερο χέρι» 32 πλοία επενδύοντας 660 εκατ. δολ.
Το ίδιο διάστημα άλλαξαν χέρια, σύμφωνα με το ναυλομεσιτικό οίκο Allied Shipbroking, 161 πλοία συνολικής αξίας 1,7 δισ. δολ.
Σχεδόν το 39% των υπενδεδυμένων κεφαλαίων προήλθε από τους Ελληνες εφοπλιστές. Το αντίστοιχο διάστημα πέρυσι, οι Ελληνες εφοπλιστές είχαν αποκτήσει μόλις 26 πλοία επενδύοντας 300 εκατομμύρια δολλάρια ενώ συνολικά είχαν αλλάξει χέρια 98 πλοία αξίας 1,2 δισ. δολ.
Παρατηρείται, δηλαδή, μία αυξημένη δραστηριότητα σε αγοραπωλησίες πλοίων με την αυγή του 2014.
Eletson Corporation
Στις τελευταίες κινήσεις των ελληνικών ναυτιλιακών εταιρειών συγκαταλέγεται η αγορά από την Eletson Corporation τριών δεξαμενοπλοίων (LR1 product tanker), τα οποία ναυπηγήθηκαν το 2004 σε ναυπηγείο της Κορέας αντί συνολικά 66,3 εκατ. δολ. Τα πλοία αναμένεται να παραληφθούν από την εταιρεία, το Μάρτιο και τον Απρίλιο του 2014.
Η αγορά των τριών πλοίων θα χρηματοδοτηθεί από το ενυπόθηκο ομολογιακό δάνειο ύψους 300 εκατ. δολ. με κουπόνι 9,625% που εξέδωσε πρόσφατα η Eletson, η οποία είναι μία από τις ναυτιλιακές εταιρείες με το μεγαλύτερο στόλο σε medium (MR) και long range (LR) product tankers, ο οποίος φθάνει τα 22 πλοία.
Σε δήλωσή του ο οικονομικός διευθυντής της Eletson Holdings Peter Kanelos, σημείωσε μεταξύ άλλων ότι η εξαγορά αυτή είναι συνεπής με τη στρατηγική μας για την επέκταση του στόλου, σε μία περίοδο που πιστεύουμε ότι είναι η πιο κατάλληλη για τα δεξαμενόπλοια αυτού του τύπου.
Star Bulk Carriers
Την ίδια στιγμή στην αγορά δύο ακόμη πλοίων μεταφοράς ξηρού χύδην φορτίου προχώρησε η Star Bulk Carriers, η εισηγμένη στον Nasdaq ναυτιλιακή εταιρεία του κ. Πέτρου Παππά. Η εταιρεία ανακοίνωσε την αγορά δύο Post Panamax bulk carriers, αντί συνολικού τιμήματος 60 εκατ. δολ.
Πρόκειται για τα πλοία «GL Qushan» και «GL Daishan» τα οποία είναι μεταφορικής ικανότητας 98.000 dwt το ένα και θα είναι σε θέση να διέρχονται από τη Διώρυγα του Παναμά όταν θα ολοκληρωθεί η διαπλάτυνσή της.
Τα πλοία που παραδόθηκαν από τα ναυπηγεία Tsuneisi Shipbuilding Α.Ε., τον Οκτώβριο και τον Αύγουστο του 2011, αντίστοιχα, θα μετονομαστούν σε «Star Vega» και «Star Sirius», ενώ αναμένεται να παραδοθούν στη Star Bulk στα μέσα Φεβρουαρίου και στις αρχές Μαρτίου του τρέχοντος έτους. Στο πλαίσιο της συμφωνίας αγοράς, τα δύο πλοία θα ναυλωθούν στον πωλητή για χρονικό διάστημα μεταξύ 30-34 μήνες και 27-31 μήνες, αντίστοιχα, το καθένα με μεικτό ημερήσιο ναύλο 15.000 δολ. την ημέρα μείον την προμήθεια 1,25% επί των ακαθάριστων εσόδων.
Οι δύο ναυλώσεις αναμένεται να αποφέρουν έσοδα ύψους 13,4 εκατ. δολ. και 12,1 εκατ. δολ., αντίστοιχα στην εταιρεία.
Η αγορά θα χρηματοδοτηθεί από δάνειο που εξασφάλισε η Star Bulk από την Deutsche Bank AG ύψους 39 εκατ. δολ. Με την ολοκλήρωση της εξαγοράς των «Star Sirius» και «Star Vega», η Star Bulk θα έχει στην πλοιοκτησία της 17 πλοία μεταφοράς ξηρού χύδην φορτίου, ενώ έχει συμβάσεις με ναυπηγεία στην Ιαπωνία και την Κίνα για την κατασκευή εννέα ακόμη πλοίων.
Pacific & Atlantic
Μία ακόμη κίνηση αγοράς έκανε και η ναυτιλιακή εταιρεία Pacific & Atlantic του κ. Νίκου Δ. Πατέρα, η οποία απέκτησε σε πλειστηριασμό το bulker «Sea Resolute» που ναυπηγήθηκε το 1998 και είναι μεταφορικής ικανότητας 73.300 dwt.
Το πλοίο που, σύμφωνα με την Tradewinds ανήκε στην ελληνικών συμφερόντων ναυτιλιακή εταιρεία Alter Shipmanagement, αποκτήθηκε αντί 13,15 εκατ. δολ.
