NAFTEMPORIKI.GR Τετάρτη, 27 Μαρτίου 2013
07:00,
Πρόσθετες εγγυήσεις
για τη δυνατότητα εισόδου και άλλων αεροπορικών εταιρειών στην εσωτερική
αεροπορική αγορά κλήθηκαν να δώσουν Aegean Airlines και Olympic Air,
για να λάβουν την πολυπόθητη έγκριση από την Κομισιόν για τη συγχώνευση
των δύο εταιρειών.
Η Κομισιόν
ανακοίνωσε ότι παρατείνει έως τις 23 Απριλίου την περίοδο εξέτασης της εν
δυνάμει συμφωνίας, χωρίς, ωστόσο, να δώσει λεπτομέρειες αναφορικά με τη νέα
πρόταση. Από την πλευρά της Aegean τηρείται στάση αναμονής, ενώ πηγές της
ανέφεραν χθες ότι η εταιρεία δεν έχει κανένα σχόλιο επί της διαπραγμάτευσης με
την Επιτροπή.
Οι ευρωπαϊκές Αρχές
είχαν, ήδη από τις αρχές του χρόνου, ζητήσει από τις δύο εταιρείες να δώσουν
πρόσθετες εγγυήσεις για τη δυνατότητα εισόδου και νέων «παικτών» στην εσωτερική
αεροπορική αγορά, ώστε αυτή να λειτουργεί με ανταγωνιστικούς όρους και να μην
υπάρξουν φαινόμενα μονοπώλησής της. Ουσιαστικά οι εγγυήσεις συνίστανται σε
«απελευθέρωση» δρομολόγιων που εκτελούν οι δύο εταιρείες στο εσωτερικό της
χώρας και τα οποία θα είναι στη διάθεση άλλων αεροπορικών εταιρειών που θα
θελήσουν να δραστηριοποιηθούν στο εσωτερικό της Ελλάδας.
Aegean Airlines και
Olympic Air, αυτή τη φορά, φαίνεται να είναι καλύτερα προετοιμασμένες
προκειμένου να αποφύγουν το ενδεχόμενο ενός δεύτερου «όχι» από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή όπως είχε συμβεί
το 2011, οπότε και είχε επιχειρηθεί η πρώτη απόπειρα σύμπραξης. Η προσπάθεια
των δύο εταιρειών επικεντρώνεται στο ότι η προτεινόμενη συγχώνευση δεν θα
επιφέρει πολύ μεγάλη συγκέντρωση του μεριδίου αγοράς, δημιουργώντας συνθήκες
μονοπωλίου σε γραμμές και ιδίως στα λεγόμενα άγονα δρομολόγια. Σήμερα, από τα
συνολικά 24 επιδοτούμενα δρομολόγια της άγονης γραμμής, οι δύο εταιρείες
εξυπηρετούν τα 14 (13 η Ο.Α. και ένα η Aegean). Υπενθυμίζεται ότι Aegean και
O.A. έχουν έλθει σε συμφωνία για την εξαγορά της δεύτερης αντί ποσού 72 εκατ.
ευρώ.
