Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ (Έντυπη έκδοση) Δευτέρα, 1 Ιουνίου 2009 07:00
Ανάσα ανακούφισης αποτέλεσε για τη γερμανική κυβέρνηση η διάσωση της Opel, του γερμανικού βραχίονα της General Motors στο πλαίσιο συμφωνίας με τον καναδικό όμιλο ανταλλακτικών αυτοκινήτων Magna, το μητρικό όμιλο και την αμερικανική κυβέρνηση, εν όψει της αναμενόμενης για σήμερα αίτησης της GM για να τεθεί σε καθεστώς πτώχευσης.
Επειτα από μαραθώνιες διαπραγματεύσεις, η γερμανική κυβέρνηση της καγκελαρίου Ανγκελα Μέρκελ επέλεξε για αγοραστή της Opel τη Magna σε συνεργασία με τη μεγαλύτερη τράπεζα της Ρωσίας OAO Sberbank και τη ρωσική αυτοκινητοβιομηχανία OAO GAZ, εξέλιξη που αναμένεται να φέρει πιο κοντά το Βερολίνο με τη Μόσχα.
Στο πλαίσιο της συμφωνίας, η οποία χρειάζεται τελική έγκριση, η GM αναμένεται να διατηρήσει το 35% της Opel, οι εργαζόμενοι της Opel προβλέπεται να κρατήσουν 10%, η Magna μερίδιο 20% και η ρωσική Sberbank 35%. Πηγές της γερμανικής κυβέρνησης ανέφεραν επίσης ότι το Βερολίνο θα λειτουργήσει ως εγγυητής για δάνεια αξίας 3 δισ. ευρώ και παράλληλα θα χορηγήσει έκτακτο δάνειο αξίας 1,5 δισ. ευρώ στην Opel.
Η Magna δεσμεύθηκε να προσφέρει 300 εκατ. ευρώ για να διατηρήσει βιώσιμη την Opel τις προσεχείς εβδομάδες και παράλληλα να διατηρήσει σε λειτουργία όλα τα εργοστάσια της Opel στη Γερμανία περιορίζοντας τις εκεί περικοπές θέσεων εργασίας γύρω στις 2.500.
Σε ολόκληρη την Ευρώπη όμως, όπου η GM απασχολεί περί τις 50.000 εργαζομένους, τα πράγματα θα είναι χειρότερα καθώς η Magna σχεδιάζει να περικόψει μία στις πέντε θέσεις εργασίας, δηλ. στην Ευρώπη αναμένεται να περικόψει συνολικά περίπου 11.000 θέσεις εργασίας.
Πιθανόν να κλείσουν και εργοστάσια σε Βέλγιο και Βρετανία. Αυτό όμως που προκαλεί σκεπτικισμό είναι τα σχέδια της Magna να χρησιμοποιήσει την Opel για να προωθηθεί στη ρωσική αγορά, ταχύτατα αναπτυσσόμενη αγορά της Ευρώπης προτού αρχίσει η οικονομική κρίση. Αναλυτές αμφισβητούν την απόφαση της Μέρκελ να ενορχηστρώσει με χρήμα φορολογουμένων και με τη βοήθεια του Κρεμλίνου τη διάσωση.
Ηδη, στους κόλπους της γερμανικής κυβέρνησης έχουν δημιουργηθεί διαφωνίες σχετικά με το θέμα, με τον υπουργό Οικονομίας Τέοντορ Γκούτενμπεργκ να προσφέρει την παραίτησή του, επειδή η Μέρκελ αγνόησε τις αντιρρήσεις του στη συμφωνία.
Η Μέρκελ είπε επίσης ότι στην επίτευξη της συμφωνίας συνέβαλε και ο Αμερικανός πρόεδρος Μπαράκ Ομπάμα με τηλεφωνική συγκατάθεσή του, απομακρύνοντας τα εμπόδια ως προς τη χρηματοδότηση. Στις ΗΠΑ, η πλειοψηφία των κατόχων ομολόγων της GM συμφώνησε σε ανταλλαγή χρέους με μετοχές, βοηθώντας έτσι να ανοίξει ο δρόμος για την πτώχευση της αυτοκινητοβιομηχανίας που αναμένεται σήμερα.
Στο μεταξύ, στην Ιταλία, η κυβέρνηση δέχεται πυρά από συνδικάτα και αντιπολίτευση για την αποτυχία της να υποστηρίξει την προσφορά της Fiat και να πείσει τη Γερμανία ότι θα ήταν ο καλύτερος εταίρος για την Opel. Μετά τη συμφωνία της Opel, και η σουηδική Saab περιέρχεται επίσης σε ευάλωτη και δύσκολη θέση.